NFS shift Porsche carrera GT tuning

[XO Takeda]

Dieses mal habe ich den Porsche Carrera Gt getuned und bin mehr als zufrieden mit den Einstellungen. Ein besseres Auto bin ich noch nicht gefahren und das in jeder lage!!!

STUFE 4 Auto

Hier nun die Settings: + steht für rechts von der Mitte und - für links.

Reifen und Bremsen:
Reifendruck vorne + 36,38
Reifendruck hinten - 30,14
Bremsbalance - 69,50

Einstellung :
Lenkeinschlag - 14,00
Spurlauf + 4,50
Spurwinkel vorne - 1,00
Spurwinkel hinten - 1,00
Sturz vorne + 1,20
Sturz hinten - 1,70
Bodenfreiheit vorne - 80,00
Bodenfreiheit hinten - 95,00

Federn und Dämpfer :
Stabilissator Vorne + 571,04
Stabilisator hinten + 256,97
Federrate Vorne - 532,96
Federrate hinten - 647,17
Federwegbegrenzerlänge vorne - 5,00
Federwegbegrenzerlänge hinten - 0,00

Langsame Druckstufendämpfung vorne - 3.800,00
Langsame Druckstufendämpfung hinten - 3.200,00
Schnelle Druckstufendämpfung vorne - 2.400,00
Schnelle Druckstufendämpfung hinten - 2.400,00
langsame Zugstufendämpfung vorne - 9.700,00
langsame Zugstufendämpfung hinten - 8.600,00
schnelle Zugstufendämpfung vorne - 5.600,00
schnelle Zugstufendämpfung hinten - 6.200,00


Differenzial :
Sperrdifferenzial Besch. +80,00
Sperrdifferenzial Bremsen + 70,00
Differenzial Sperrwirkung - 70,00
Visko-elektronische sperre +- 50,00

Getriebeübersetzung überlasse ich euch, Beschleunigung war meine Wahl.


Aerodynamik:

Abtrieb Vorne - 3,00
Abtrieb hinten + 6,00

[ShiNyBlaCk]

Das erste will ich mir heut abend nachbaun. Aber köntest du eventuell dazuschrieben in welcher Stufe die Autos zu kaufen sin? also bin grade bei 3...

[XO Takeda]

Beim Nissan stand Stufe 3 dabei! Hier hab ich es jetzt editiert.

[ShiNyBlaCk]

Ok danke^^